U většiny struktur aero ráfků používáme karbon Toray T800 a na brzdném povrchu ochrannou známku Tahow-Rel uhlík s ochrannou známkou Duraheat-R ™ pro zvýšení brzdného výkonu a trvanlivosti.
Každý ráfek Tokyowheel je vyroben z různých hustot a pevnosti v tahu uhlíku (různé materiály pro různé struktury). Přes 20 samostatných kusů je přesně vyříznuto pro každý ráfek.
Uhlíkový prepreg je sestaven kolem pneumatického jádra, které poskytuje vnější sílu na ráfek během vytvrzování uhlíkem.
Před vložením uhlíkové vrstvy do formy se do formy přilepí brzdná plocha Duraheat-R ™ a povrchová vrstva uhlíkového ráfku (která je účinně kosmetická).
Úplné uložení se umístí do patentované 10dílné formy, pneumatické jádro se natlakuje a uhlík se vytvrzuje při vysoké teplotě po dobu 45 minut.
Ověřujeme (pomocí mikrometrů a digitální stupnice), že zaoblení, boční posunutí a hmotnost každého ráfku jsou v tolerancích. Rovněž testujeme šířku brzdné plochy, abychom zajistili, že brzdění bude hladké a konzistentní.
Learn MoreK přizpůsobení polohy a úhlu otvoru paprsků používáme počítačem řízený vrtací stroj, abychom zlepšili přenos síly na kolo.
Rozjíždíme kolo do rychlosti 30 km / h a poté aplikujeme brzdnou sílu a měříme 7 výkonových proměnných - zpomalení, brzdnou dráhu, průměrnou a maximální teplotu ráfku atd. Měřením těchto věcí dokážeme neustále zlepšovat brzdný výkon našich kol a jejich životnost za podmínek silného brzdění.
Zkoušíme tuhost části ráfku připevněného k paprsku aplikací síly 3000 newtonů na paprsek a měřením průhybu ráfku v tisícinách milimetru. To nám umožňuje optimalizovat tuhost ráfků, což má za následek větší přenos síly od jezdce přes kolo na silnici.
Přichytíme paprsky k ráfku a napneme kolo při nízkém napětí.
Dále zdůrazníme uvolnění kola působením boční síly na náboj se strojem. Toto v podstatě nahrazuje období „vloupání“, které byste zažili s novým kolem, a umožňuje našim kolům zůstat věrnější po celou dobu životnosti kola. Po závěrečném truingu jsou připraveni na dokončení.
Dokončíme vaše kola výběrem 12 různých barev a bezpečně je zabalíme pro přepravu k vašim dveřím.
Náš proces sestavování začíná podporou. Výběr nových kol může být obtížné rozhodnutí. Rozumíme tomu a jsme tu, abychom vám pomohli. Zašlete nám e-mail nebo zavolejte a zeptejte se nás na pár otázek ohledně vašich budoucích kol. Pomůžeme vám vybrat nejlepší dvojkolí pro vás. Jakmile zadáte objednávku, budeme s vámi v kontaktu, zatímco se vaše objednávka zpracovává, a po obdržení vašich nových kol vás budeme podporovat.
Stavba kol je jednou z mála věcí, které stroje nedokážou tak dobře jako lidé. Ačkoli ruční kolo a kolo vyrobené ze stroje mohou zpočátku vypadat stejně, bude kolo vyrobené ručně jezdit rychleji a pohodlněji a v průběhu času zůstane věrnější. Mistři stavitelé kol Tokyowheel sestavují, opravdově, vyváženě a testují každé dvojkolí podle přesných standardů přesnosti, aby zajistili, že vaše kola budou fungovat perfektně, dokud je vlastníte.
Vaše kola jsou vyrobena podle velmi přísných tolerančních limitů, aby vám zaručila nejodolnější a nejvýkonnější kola.
Sestavte měření | Tolerance |
---|---|
Kulatost | <0,5 mm |
Boční offset | <0,2 mm |
Max. Napnutí ráfku | 300kgf |
Maximální napětí paprsků (vpředu) | 100kgf |
Maximální napětí paprsků (vzadu) | 140kgf |
Situace | Záruka |
---|---|
Výrobní vady nalezeny do 1 roku | Vyměníme vadnou součást a zaplatíme za dopravu oběma způsoby. |
Po 1 roce | Údržba, upgrade a opravy za minimální cenu. |
Havarujete a zničíte svá kola (do 2 let) | Prodáme vám novou sadu kol s 50% slevou. |
Co není zahrnuto | Normální oblečení a roztrhané |