Käytämme Toray T800 -hiiltä suurimmalle osalle aero-vanteen rakenteesta ja Tokyowheel-tavaramerkillä varustettua Duraheat-R ™ -hiiltä jarrupinnalla pysäytystehon ja kestävyyden parantamiseksi.
Jokainen Tokyowheel-vanne on valmistettu monista tiheydestä ja vetolujuudesta (eri materiaalit eri rakenteille). Yli 20 erillistä kappaletta leikataan tarkasti kullekin vanteelle.
Hiiliprepreg on koottu pneumaattisen ytimen ympärille, joka antaa ulospäin voiman vanteelle hiilikovetuksen aikana.
Ennen kuin laitamme hiilikerroksen muottiin, Duraheat-R ™ -jarrupinta ja hiilivanteen (joka on todella kosmeettinen) pintakerros liimataan muottiin.
Täysi kokoonpano asetetaan omaan 10-kappaleiseen muottiin, pneumaattinen ydin paineistetaan ja hiili kovetetaan korkeassa lämpötilassa 45 minuuttia.
Tarkistamme (mikrometreillä ja digitaalisella mittakaavalla), että jokaisen vanteen pyöreys, sivuttaissiirtymä ja paino ovat toleranssien sisällä. Testaamme myös jarrupinnan leveyden varmistaaksemme, että jarrutus on tasaista ja tasaista.
Learn MoreKäytämme tietokoneohjattua porakonetta mukauttamaan pinnan reiän sijaintia ja kulmaa parantamaan voimansiirtoa pyörälle.
Käynnistämme pyörän 30 km / h: iin saakka ja sitten jarrutusvoiman avulla mitataan seitsemän suoritusmuuttujaa - hidastuvuus, pysäytysmatka, keskimääräinen ja suurin vanteen lämpötila jne. Näitä mittaamalla pystymme jatkuvasti parantamaan pyörien jarrutustehoa ja niiden kestävyyttä vaikeissa jarrutusolosuhteissa.
Testaamme pintaan nauhoitetun vanteen osan jäykkyyden soveltamalla puolaan 3000 newtonin voimaa ja mittaamalla vanteen taipuma tuhannesosina millimetreinä. Tämä antaa meille mahdollisuuden optimoida vanteiden jäykkyys, mikä johtaa enemmän voimaa kuljettajasta pyörän läpi tielle.
Nauhoitamme pinnat vanteen ja totta pyörän matalalla jännityksellä.
Seuraavaksi painostamme keventämään pyörää kohdistamalla sivuttain voimaa napaan koneella. Tämä korvaa olennaisesti uuden pyörän kokeman '' tauko-ajan '' ja antaa pyörien pysyä oikeellisina koko pyörän käyttöiän. Viimeisen harjauksen jälkeen ne ovat valmiita viimeistelyyn.
Viimeistelemme pyörät valitsemallasi 12 eri värillä ja pakkaamme ne turvallisesti toimitettavaksi kotiovellesi.
Rakennusprosessimme alkaa tuella. Uusien pyörien valitseminen voi olla vaikea päätös. Ymmärrämme sen ja autamme täällä. Lähetä meille sähköpostia tai soita ja kysy muutamia kysymyksiä tulevista pyöristäsi. Autamme sinua valitsemaan sinulle parhaan pyöräkerran. Kun olet tehnyt tilauksen, olemme yhteydessä sinuun tilauksesi käsittelyn aikana ja tuemme sinua saatuasi uudet pyörät.
Pyörien rakentaminen on yksi harvoista asioista, joita koneet eivät pysty yhtä hyvin kuin ihmiset. Vaikka käsintehty pyörä ja koneella valmistettu pyörä saattavat näyttää alun perin samalta, käsintehty pyörä ajaa nopeammin ja mukavammin ja pysyy ajan myötä todellisempana. Tokyowheel-pyöränrakentajat kokoavat, pitävät tasapainossa ja testaavat jokaisen pyöräkerran tarkkojen standardien mukaisesti varmistaakseen, että pyörät toimivat täydellisesti niin kauan kuin omistat niitä.
Pyörät on rakennettu erittäin tiukkojen toleranssirajojen mukaan, jotta taattaisit kestävimmät ja tehokkaimmat pyörät.
Koontimittaus | Toleranssi |
---|---|
Pyöreys | <0,5 mm |
Sivusuuntainen siirtymä | <0,2 mm |
Max vanteen kireys | 300kgf |
Suurin puhuttu jännitys (edessä) | 100kgf |
Pinnan enimmäisjännitys (takana) | 140kgf |
Tilanne | Takuu |
---|---|
Valmistusvirheet löydetty vuoden kuluessa | Korvataan viallinen komponentti ja maksamme lähetys molemmilla tavoilla. |
Yhden vuoden kuluttua | Huolto-, päivitys- ja korjauspalvelu pienillä kustannuksilla. |
Kaatat ja tuhot pyörät (2 vuoden kuluessa) | Myymme sinulle uuden pyöräsarjan 50%: n alennuksella. |
Mitä ei käsitellä | Normaalia kulumista |