Peso totale della ruota | 1567g* |
Wheel Type | Set di ruote (anteriore + posteriore) |
Tipo di cerchio | Copertoncino tubeless a 2 vie. |
Rim Material | Full Carbon |
Profondità del bordo | 60mm |
Larghezza del cerchio | 27mm |
Dimensioni della ruota | 700c |
Hub | Strada |
Conte parlato | Davanti: 20, Posteriore: 24 |
Limite di peso del ciclista | 231 libbre / 105 kg |
Tokyowheel ™ Epic 60 è un vero cavallo di battaglia. Consigliato per i motociclisti che cercano prestazioni a tutto tondo, fornisce un'aerodinamica pronta per le competizioni e una maneggevolezza adatta a quasi tutti i contesti. I mozzi per bici da corsa Tokyowheel ™ Vapor eliminano l'attrito interno, aumentando l'efficienza e la durata della guida.
Sentiti sicuro quando applichi i freni sulla superficie frenante in carbonio ad alta temperatura DuraHeat-R. Non solo ti ferma più velocemente, con una maggiore stabilità, ma è anche molto più durevole nelle frenate pesanti (come le discese lunghe). Guida veloce, viaggia lontano con Tokyowheel ™ Epic 60.
Bassa resistenza
Stabilità in condizioni ventose
Accelerazione e arrampicata
Velocità costante
Colline
Appartamenti
Il cerchio Epic da 60 mm è ideale per i ciclisti che affrontano sia percorsi lunghi / piatti (dove l'aerodinamica è particolarmente vantaggiosa), sia giri di gruppo veloci o salite in collina (dove leggerezza e stabilità sono fondamentali). Un grande concorrente a tutto tondo.
Utilizzando la più recente tecnologia di formatura del carbonio, siamo in grado di costruire un cerchio molto resistente solo in carbonio. Un'area critica per la durata, il gancio del tallone del pneumatico del cerchio per copertoncino EPIC è più resistente del 73% rispetto ad altri cerchi per copertoncino in carbonio. Questo ti dà una ruota che è molto leggera, con prestazioni di frenata positive e durata affidabile.
Il cerchio extra largo ha molteplici vantaggi. La larghezza massima di 27 mm del cerchio migliora l'aerodinamica creando un flusso d'aria più uniforme sulla ruota, bilanciando le forze aerodinamiche del cerchio con il bordo d'attacco del pneumatico. La larghezza di 25 mm sul supporto del pneumatico e la superficie frenante allargano lo pneumatico, creando una zona di contatto più ampia tra il pneumatico e la strada (con conseguente miglioramento della maneggevolezza e riduzione della resistenza al rotolamento). Il cerchio esterno da 25 mm consente inoltre alla ruota di adattarsi alla maggior parte delle configurazioni di telaio e freno.
* Epic 38 mostrato
Simulazione del flusso d'aria di fluidodinamica computazionale (CFD)
La forma del cerchio Tokyowheel ellittico-toroidale riduce la resistenza aerodinamica facendo corrispondere il lato dei raggi del cerchio alla forma rotonda di uno pneumatico. Questa forma ellittica rende il bordo d'attacco e il bordo d'uscita del cerchio più simmetrici. Le nostre simulazioni aerodinamiche CFD hanno convalidato che questa forma ellittica-toroidale fornisce un flusso d'aria più uniforme e riduce la resistenza sugli angoli di imbardata primari tra 0 e 20 gradi.
* Mostrato Epic 60
Simulazione del flusso d'aria di fluidodinamica computazionale (CFD)
La superficie frenante aerodinamica angolata a 3 gradi migliora l'aerodinamica complessiva della ruota: levigando l'interfaccia tra il pneumatico e il cerchio, riducendo la resistenza netta sul cerchio nei venti trasversali e aggiungendo alla simmetria ellittica della ruota.
* Mostrato Epic 60
Use either traditional tires with tubes, or tubeless tires without tubes. Tubeless tires can provide lower rolling resistance and better protection from punctures.
* Mostrato Epic 60
I cerchi Tokyowheel sono bilanciati per il peso delle valvole a camera d'aria lunghe.
Pista frenante in carbonio ad alta temperatura DuraHeat-R ™. Non solo ti ferma più velocemente, con una maggiore stabilità, ma è anche molto più durevole nelle frenate pesanti (come le discese lunghe).
I raggi Aero Bladed da 3,2 mm sono di serie su tutti i Tokyowheels e offrono l'aerodinamica migliorata della forma dei raggi bladed.
Probabilmente i migliori raggi del mondo. La forma aerodinamica del CX-Ray è anche il 30% più leggera rispetto ai raggi tondi standard.
Mozzi per bici da corsa leggeri e resistenti e forti raggi aerodinamici. Disponibile con opzionale raggi Sapim Cx-Ray e cuscinetti in ceramica
Uno dei nomi più noti negli hub. I componenti DT Swiss hanno una lunga storia di qualità e prestazioni elevate.
Scegli qualsiasi aggiornamento dell'hub e aggiorneremo anche i tuoi spiedini a sgancio rapido a Titanium.
Pastiglie freno Tokyowheel CeramicStop ™ Carbon (1 paio per ruota). Consigliamo anche le pastiglie dei freni SwissStop Black Prince.
I bordi in nylon sono preinstallati.
Utilizzare tubi standard ed estendere la lunghezza della valvola per accogliere cerchi in carbonio profondi.
Weight* | 1560g - 1697g (depending on hub & spoke options) |
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Rim | 700c Carbon Clincher |
Rim Weight* | 540g |
Rim Depth | 60mm |
Internal Rim Width | 18mm |
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![]() From: €572,14 |
![]() From: €629,88 |
![]() From: €629,88 |
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Weight* | 1560g - 1697g (depending on hub & spoke options) | 1644g - 1781g (depending on hub & spoke options) | 1480g - 1617g (depending on hub & spoke options) |
Rim | 700c Carbon Clincher | 700c Carbon Clincher | 700c Carbon Clincher |
Rim Weight* | 540g | Front 550g, Rear 600g | 500g |
Rim Depth | 60mm | Front: 55mm, Rear: 65mm | 50mm |
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Since 2010. If you're interested, please take a look at the company time-line we publish on our About page.
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great product, but flex too much
3*: wheel, built very well, good-looking, everything okay. but torquing strongly out of the saddle it flexes until touching the brake pads. therefo...
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3*: wheel, built very well, good-looking, everything okay. but torquing strongly out of the saddle it flexes until touching the brake pads. therefore i'm forced to keep the brakes very open. I don't know if this is a common characteristic of carbon wheels, or if it is a simple problem that I could possibly solve by checking the spoke tension.5*: delivery and customer service 5*: packaging and tracking 5*: accessories - quick release, spacer for 10 speed, brake pads for carbon (braking power improvable, but they do the job!)